생활정보

수소차(FCEV) 특성에 따른 위험요인 안내

수소차의 특성에 따라 추가되는 위험성이 존재합니다. 모든 차량과 마찬가지로 수소차의 경우에도 차량의 상용화되기 위해서는 충격, 후방충돌, 화염 등의 안전테스트를 거치게 된다. 기존에 규격 항목별로 진행하던 인증시험을 하나로 통합하여 모든 시험을 연속으로 수행하여 통과해야 하는 매우 가혹한 요구조건을 제시하고 있다고 볼 수 있다. [참고] UN에서 제정한 GTR법규상 안전테스트 ① 파열시험 ② 상온압력반복시험 ③ 화염시험(국부화염시험→전체화염시험) ④ 수압연속시험(낙하시험→결함→환경→가속응력파열시험→극한온도압력반복시험→파열시험) ⑤ 수소가스연속시험(저온가스반복시험→고압가스반복시험→상온가스반복시험→고온투과성시 험→고온가스반복시험→저온가스반복시험→상온가스반복시험→고온투과성시험→파열시험) 이렇게 철저한 안전테스..

2023. 3. 9. 05:15

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전기자동차의 종류 및 특성 소개

환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률(약칭: 친환경자동차법)에 따른 친환경자동차는 하이브리드, 플러그인하이브리드, 전기차, 연료전지자동차로 분류된다. 1. 하이브리드 자동차 (Hybrid Electric Vehicle) : 내연기관과 전기모터를 함께 사용하여 연비효율을 높인 자동차. 가. HEV의 특징 ① 정상 주행 시에는 엔진을 사용하고 고속주행이나 더 큰 출력을 필요로 할 때에는 전기모터를 보조로 사용한다. ② HEV는 전동기만으로 동력을 공급받을 수 있으므로 차량이 주행하는 동안 내연기관을 정지시킬 수 있다. 따라서 정지 상태 일 때 엔진이 꺼져있는 것처럼 착각할 수 있다. 나. 배터리의 충전 ① 내연기관을 통한 주행모드에서 자체 동력에 의한 충전 ② 브레이크를 밟을 때 발생하는 힘,..

2023. 3. 8. 23:10

생활정보

안전하게 오래 타기 위한 자동차 관리 필수상식

1. 새 타이어는 항상 뒤에 끼워야 한다.. 스포츠카를 제외하면 전륜구동이든 후륜구동이든 대부분 자동차 타이어는 앞쪽부터 닳습니다. 특히 전륜구동 차는 앞부분 타이어가 뒤쪽에 비해 너무나 빨리 닳기 때문에 두 짝만 갈아 끼우게 되는데요. 이때 굳이 말하지 않으면 카센터는 항상 앞쪽에 새타이어를 끼웁니다. 그러나 이건 정말 위험한 일입니다. 세계최대 타이어 회사인 미쉐린 타이어는 다양한 방법으로 여러 낡은 타이어를 테스트한 결과 헌 타이어를 반드시 앞에 끼우라고 당부했습니다. 슬립이 일어나기 쉬운 헌 타이어를 뒤에 끼우는 경우 빗길이나 눈길에서 뒤쪽이 미끄러져 오서스티어가 발생하기 쉬운데, 오버스티어는 언더스티어에 비해 회복하기 어렵기 때문입니다. 작업자는 당연히 닳아버린 앞쪽만 바꾸는 게 쉽고 재작업을 ..

2023. 3. 7. 11:10